东流影院 本年量产！小马智行第七代Robotaxi家眷迎来各人首秀

2025 上海车展第一天，各人 L4 级自动驾驶企业小马智行举办「向新而行」发布会，各人首发第七代车规级自动驾驶软硬件系统决策东流影院，电车通受邀来到现场插足报说念。

发布会一运行，小马智行就对外通告了现在自动驾驶的干系收获：深耕八年，小马智行也曾完成超 4500 万公里的各人自动驾驶里程，其中全无东说念主驾驶路测里程近 500 万公里；2024 年 11 月 27 日，小马智行在纳斯达克挂牌上市，创下 2024 年好意思股自动驾驶最大 IPO，摘得" Robotaxi 第一股"。

图源：电车通现场摄制

小马智行连合独创东说念主、CEO 彭军默示：「本年是 Robotaxi 的量产元年，亦然小马智行 Robotaxi 量产见识——昆仑见识恶果落地的一年」。此外，官方正式通告搭载第七代自动驾驶系统决策的 Robotaxi 车型也曾推广到三款，差别为丰田铂智 4X、广汽埃安霸王龙和极狐阿尔法 T5。

据了解，第七代 Robotaxi 成为各人首个基于车规级芯片完毕 L4 级全场景无东说念主驾驶技艺的系统决策。基于小马智行 PonyWorld 寰宇模子工夫基座，小马智行 L4 级 Robotaxi 车队也曾完毕 50 万小时全场景、全天候、全无东说念主运营，其安全性比东说念主类驾驶跳动 10 倍。

更报复的是，这套决策具备三个亮点：

领有 100% 车规级零部件。

自动驾驶套件总老本较前代下落 70%。

平台化适配蓄意。

100% 车规级零部件，意味着所有处置决策的硬件寿命与汽车处于团结个水平，官方默示第七代 Robotaxi 不错完毕 60 万公里的蓄意寿命。

套件总老本较前代 Robotaxi 下落 70%，老本下落意味着更多车企能买得起，从而加快 Robotaxi 的发展进度。

平台化适配蓄意的上风在于「模块化」。现在利用第七代 Robotaxi 的车型是 SUV，明天将工夫利用在轿车、MPV，乃至皮卡、轻卡等车型上也会更价讲理。

让电车通不得不佩服的是，小马智行 L4 级 Robotaxi 车队的" 50 万小时全天候全场景"的 Robotaxi 安全运营记录。

小马智行连合独创东说念主、CTO 楼天城默示，能作念到这极少主如果小马智行的三重工夫护城河：PonyWorld 寰宇模子、L4 无东说念主驾驶车规级域戒指器、安全冗余系统。

PonyWorld 寰宇模子具备三大中枢技艺：生成场景和传感器数据、高度传神的仿真以及驾驶行径的多维度评估。车载模子卤莽学习驾驶意图和决策，逐渐开发对复杂驾驶情境的默契和支吾技艺，最终完毕全场景、全天候的无东说念主驾驶。

其次是小马智行基于车规级芯片的 L4 级全场景无东说念主驾驶处置决策打造的最新一代域戒指器。与上一代居品比拟，新一代域控系统在体积、分量和功耗镌汰迥殊 50%，老本方面以至镌汰 80%，更符合大范围量产。

终末的 L4 级安全冗余系统则是为行车安全提供安全基座。据深远，该系统接管多重冗余架构，具备超 20 项安全冗余、超 1000 项检测蓄意以及多重左迁战略，从而有用支吾各样单点失效场景，即便零部件失效，冗余系统也必须能自主完成车说念穿越、救急泊车等复杂操作。

手脚唯独完毕北上广深无东说念主驾驶劳动全遮蔽的自动驾驶企业，小马智行也曾凭借第五代、第六代 Robotaxi，为当地用户提供更具明天感的出行面目。按照见识，第七代 Robotaxi 将完毕量产，按照这一工夫的特色，量产后安全技艺得回晋升的同期，所有系统的老本也会跟着下落，可能会有更多车企加入到 L4 级自动驾驶的行业中来。

（封面图源：电车通现场摄制）东流影院